Reporte original de consumer report en inglés para leer el artículo completo pase por: Is Now the Right Time to Buy a Car? – Consumer Reports
Para cuando el coronavirus estaba arrasando la nación, Ali Jian, de 42 años, consultor en el norte de Virginia, ya sabía que quería reemplazar su Subaru Forester 2014 con algo más grande para su familia en crecimiento. Se decidió por una minivan nueva, pero retrasó la compra porque los distribuidores no cedían mucho en el precio.
Pero la pandemia obligó a muchos concesionarios a cerrar en marzo y abril, y las ventas de automóviles se desplomaron. El exceso de inventario debido a la desaceleración de las ventas condujo a ofertas e incentivos, que incluyen financiamiento al 0 por ciento, pagos diferidos y grandes descuentos.
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Jian decidió que la primavera pasada era el momento de comprar. Se centró en un Honda Odyssey 2020 que encontró a través del servicio de compra de automóviles de Costco, que le dio acceso a una red nacional de más de 3000 concesionarios. Costco ofreció un precio garantizado que estaba más de $6,000 por debajo del precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) y lo conectó con un concesionario local que tenía el vehículo en existencia y una opción de compra en casa.
El concesionario se ofreció a llevar el automóvil a Jian para una prueba de manejo, así como otros modelos para comparar. En cambio, decidió pasar por el concesionario para probar la Odyssey solo y también para ver otros colores.
El personal de ventas, que había desinfectado el automóvil y usaba máscaras y guantes, se mantuvo 6 pies de distancia de él.
Después de que Jian confirmara la compra, los representantes del concesionario, con máscaras y guantes, entregaron la minivan en su casa con los documentos finales que necesitaba firmar.
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“Trabajamos en el patio; ni siquiera entraron en la casa”, dice Jian. “En 5 o 10 minutos, estábamos todos listos”.
A principios de este año, cuando el tráfico peatonal disminuyó, los concesionarios de automóviles se vieron obligados casi de la noche a la mañana a cambiar la forma en que venden los automóviles. Las opciones “sin contacto” para comprar en casa ya eran una parte pequeña pero creciente del mercado, pero la pandemia aumentó significativamente la cantidad de distribuidores participantes.
Michelle Denogean, directora de marketing de Roadster, una empresa que se especializa en ayudar a los concesionarios a configurar la infraestructura para las ventas en línea, dice que estas transacciones solían representar entre el 5 y el 10 por ciento de las ventas de automóviles. A mediados de mayo, eso había aumentado a alrededor del 27 por ciento. “La pandemia nos arrojó cinco años hacia el futuro en unos cinco días”, dice ella.
Dependiendo de dónde vivan, muchos posibles compradores ahora pueden organizar todos los aspectos de la compra de un automóvil nuevo o usado desde su sofá, incluida la obtención de financiamiento y la organización de una prueba de manejo.
Las reglas específicas varían de un estado a otro, pero una venta en línea típica implica varios pasos que se describen a continuación. CR recomienda investigar mucho sobre modelos y concesionarios de antemano.
Elige un coche. Si tiene un modelo en mente, probablemente pueda construir un vehículo virtualmente mezclando y combinando opciones en una aplicación de “configurador” en el sitio web de un fabricante de automóviles. Puede ser útil mantener una hoja de cálculo de atributos, como espacio de carga, espacio para pasajeros, sistemas de seguridad disponibles y economía de combustible, para que pueda comparar fácilmente diferentes vehículos.
Los miembros de All-Access y Digital CR pueden consultar nuestras clasificaciones de modelos probados para encontrar modelos de alto rendimiento y aquellos con los tres sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) que creemos que son esenciales para la seguridad: advertencia de colisión frontal (FCW), advertencia de punto ciego (BSW). ), y frenada automática de emergencia (AEB) con detección de peatones. También ofrecemos calificaciones para la confiabilidad prevista y el historial de confiabilidad basados en encuestas de miembros que generalmente cubren más de 400,000 automóviles de varias marcas y modelos.
